Cable óptico para coche - Cable de fibra óptica para automoción MOST y puente de fibra óptica para Audi

Este producto es una serie de cables ópticos básicos desarrollados por Dongguan Jinzhi Optoelectronics (KINZ) para la transmisión de señales multimedia en automoción. Abarca dos categorías principales: cables de fibra óptica para automoción MOST y cables de conexión de fibra óptica para automoción específicos para Audi. Ambos están fabricados con fibra óptica plástica (POF) de grado automotriz y son aptos para las condiciones extremas del vehículo, de -40 °C a 85 °C. Solucionan las deficiencias de los cables de cobre tradicionales, como la susceptibilidad a las interferencias electromagnéticas (EMI) y la rápida atenuación de la señal. Proporcionan una transmisión estable de señales de audio, vídeo y control para sistemas de entretenimiento a bordo, módulos de navegación y sistemas de asistencia ADAS. Son la solución preferida para la sustitución de equipos originales y las actualizaciones posventa de modelos de alta gama (especialmente Audi).

Normas
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Cable óptico universal para coche: Utiliza fibra óptica POF con un diámetro de núcleo de 1 mm, una apertura numérica de 0,5 y una pérdida de transmisión de ≤0,1 dB/m (longitud de onda de 650 nm). Admite transmisión sin atenuación en un radio de 100 metros y es apto para modificaciones del cableado del vehículo en diversos modelos, como las conexiones de señal desde la unidad principal a los altavoces de las puertas o desde la consola central a la pantalla de entretenimiento trasera, cumpliendo así con los requisitos básicos de transmisión en situaciones comunes en vehículos.


Cable de fibra óptica automotriz MOST: Cumple estrictamente con el estándar de bus MOST e incorpora un conector de bloqueo con especificaciones OEM con una vida útil de ≥500 ciclos y una precisión de alineación de pines de ≤0,1 mm. Se puede conectar directamente al bus de vehículos de alta gama con la mayoría de los equipos, como Mercedes-Benz, BMW y Audi, eliminando interrupciones o retrasos de señal y garantizando el funcionamiento sincronizado de la navegación, las imágenes de 360° y los sistemas de sonido envolvente.


Puente de fibra óptica para automóviles Audi: Personalizado para las estructuras del arnés de cableado de los vehículos Audi, la carcasa del conector utiliza el mismo conector PA66+ que el Audi original. Fabricado en fibra de vidrio, es resistente al aceite y antienvejecimiento, y compatible con la interfaz de señal del sistema MMI de Audi. Soluciona problemas comunes como la falta de audio y la falta de señal de navegación causados por el envejecimiento de los cables de conexión de fibra óptica en modelos Audi más antiguos.


Características principales

Material y estructura

Núcleo de fibra: polímero de alto índice de refracción

Revestimiento: material de bajo índice de refracción, que forma una ruta de transmisión totalmente reflectante.

Diámetro: generalmente de 0,5 mm a 1 mm, más grueso que la fibra de vidrio, fácil de instalar en el vehículo. Rendimiento de transmisión

Ancho de banda: hasta cientos de MHz, cumple con los requisitos de audio/vídeo de alta definición (por ejemplo, el estándar MOST150 admite 150 Mbps).

Longitud de onda: comúnmente utilizada: 650 nm (luz roja) u 850 nm (infrarrojo cercano).

Diseño adaptado a la automoción

Resistencia a vibraciones y temperaturas: se adapta al entorno del vehículo de -40 °C a 85 °C.

Ligereza: reduce el peso del arnés de cableado y optimiza el espacio para el cableado.

Inmunidad EMI: no se ve afectado por interferencias electromagnéticas de motores, etc.

Tipo de conector

Interfaz MOST estándar

Conector personalizado para garantizar una conexión, desconexión y sellado rápidos.

Puente de fibra óptica para automoción Audi


Tipo de conector

Interfaz MOST estándar

Conector personalizado para garantizar una conexión, desconexión y sellado rápidos. Escenarios de aplicación típicos

Sistema de entretenimiento de alta gama para automóvil: sonido envolvente, transmisión trasera de audio y video.

Red del automóvil: El bus MOST conecta el host, el amplificador, la pantalla y otros nodos.

Sistema auxiliar ADAS: transmisión parcial de la señal del sensor.